Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-390БГ (13 л.с, под шпонку, ручной стартер) +БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА!

Двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-390БГ

• ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ – МОЩНЫЙ МОДУЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ОДНОЦИЛИНДРОВЫЙ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ.

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ МОЩНОСТЬЮ 13,0 Л.С. И РАБОЧИМ ОБЪЕМОМ 389 КУБ.СМ, МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В СОСТАВЕ МИНИ-ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ, В СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКЕ: МОТОБЛОКАХ, МОТОКУЛЬТИВАТОРАХ, КОСИЛКАХ, САМОХОДНЫХ ШАССИ, ИРРИГАЦИОННЫХ И ОРОСИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМАХ, В СТРОИТЕЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ: ВИБРОПЛИТАХ, УДАРНЫХ ТРАМБОВКАХ, БЕТОНОМЕШАЛКАХ, КОМПРЕССОРАХ, НАСОСАХ И ПОМПАХ. ЧТО ПРИМЕЧАТЕЛЬНО, КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ – УНИВЕРСАЛЬНОЕ.

  ФИКСАЦИЯ ШКИВА ИЛИ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ВЫХОДНОЙ ЧАСТИ ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА РАЗЛИЧНЫЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ, СИСТЕМЫ И УЗЛЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ШПОНОЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ.

  БЛАГОДАРЯ КАРБЮРАТОРУ С ГАЗОВЫМ РЕДУКТОРОМ ДЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ 3 ВИДА ТОПЛИВА: БЕНЗИН, СЖИЖЕННЫЙ И МАГИСТРАЛЬНЫЙ ГАЗ. НОМИНАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА ПРИ ЭТОМ СОСТАВЛЯЕТ: ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ НА БЕНЗИНЕ – 385 Г/КВТ*Ч ПРИ РАБОТЕ НА СЖИЖЕННОМ ГАЗЕ – 435 Г/КВТ*Ч, ПРИ РАБОТЕ НА ПРИРОДНОМ ГАЗЕ – 0,55 М3/КВТ*Ч.

  ДЛЯ ЗАПУСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ РУЧНОЙ СТАРТЕР. ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ПРИ ОТСУТСТВИИ МАСЛА В КАРТЕРЕ ИЛИ НЕДОСТАТОЧНОМ ЕГО КОЛИЧЕСТВЕ, ПРЕДУСМОТРЕНА АВАРИЙНАЯ СИСТЕМА. ТАКИМ ОБРАЗОМ, ПРИ НИЗКОМ УРОВНЕ МАСЛА В КАРТЕРЕ, СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОСТАНОВИТ ЕГО РАБОТУ, ПРЕДОТВРАЩАЯ ПОЛОМКУ. ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ДОСТУПА С РАЗНЫХ СТОРОН КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ ПРЕДУСМОТРЕНЫ ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА С ПРОБКАМИ-ЩУПАМИ.

  БЛАГОДАРЯ КОМПАКТНЫМ ГАБАРИТНЫМ РАЗМЕРАМ И НЕБОЛЬШОМУ ВЕСУ ДВИГАТЕЛЬ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ В КАЧЕСТВЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ВОДНОГО ТРАНСПОРТА: ЛОДОК, КАТЕРОВ И НЕБОЛЬШИХ ЯХТ.

   

  ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ КЕНТАВР ДВЗ-390БГ:

   

• • КОМПАКТНОСТЬ;
  • МАЛЫЙ ВЕС;
  • ЭРГОНОМИЧНОСТЬ;
  • УДОБСТВО;
  • УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ;
  • ПРОСТОТА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ;
  • НИЗКИЕ УРОВНИ ВИБРАЦИИ И ШУМА;
  • ВЫСОКИЕ УДЕЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ И КПД;
  • СТАБИЛЬНЫЕ ОБОРОТЫ ВО ВСЕМ ДИАПАЗОНЕ НАГРУЗОК;
  • ВОЗДУШНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ТИПА;
  • ШПОНОЧНЫЙ ВАЛ С ВНУТРЕННЕЙ РЕЗЬБОЙ ДИАМЕТРОМ 25,4 ММ;
  • ГАЗОВЫЙ РЕДУКТОР ДЛЯ РАБОТЫ НА 3 ВИДАХ ТОПЛИВА;
  • ДАТЧИК НИЗКОГО УРОВНЯ МАСЛА В КАРТЕРЕ;
  • ДВЕ ГОРЛОВИНЫ ДЛЯ ЗАЛИВКИ МАСЛА В КАРТЕР;
  • ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР С МАСЛЯНОЙ ВАННОЙ.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ